货运平台路在何方

<span style="font-size:16px;line-height:2;"> 近年来,全球在移动互联网的冲击下,传统行业进一步剧烈变革,出行领域更是一路领先,诞生了像UBER、滴滴这样的巨头。今天我们就来说说货运在当下的情形!</span><br />
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<span style="font-size:16px;line-height:2;"> 在目前货运领域产品标准化程度极低的情况下,很多货运物流平台都是难成气候的。现阶段的车货匹配平台还只是货代、司机获取信息的一个渠道而已,依然要通过见面商谈以提高产品的确定性,进而来解决信任问题(但依然解决得不彻底)。标准化要整合的东西太多,例如在美国可以是全美都用一种规格的托盘随意流转。在目前的中国还做不到,我们作为平台能突破的在于运价的标准化——即某类货物在何种结算方式下、用何种方式装卸等条件下每公里每吨运价为多少。以此来推动整个货运行业产品的标准化,所以运价模型必将是我们下一步发力的方向。</span>
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<span style="font-size:16px;line-height:2;"><img src="http://www.xswuliu.com/uploads/image/20190111/20190111103341_2264.jpg" alt="" /><br />
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<span style="font-size:16px;line-height:2;"> 在出行领域我们以“滴滴”举例:我们出行的时候基本不会每次都固定选择某个车,因为我们每天的出行需求是极易变化的,所以我们打到哪个车完全是随机的,对于供求双方来说完全可以是不认识的。车和司机都可以不同,但其提供的产品——出行服务高度标准化——到了目的地就付款走人。这就决定了平台上的供求双方更换另一方的成本是很低的,不确定性很低。平台的存在价值很高。</span><br />
<span style="font-size:16px;line-height:2;"> 我们今天的路就在产品的标准化和诚信体系,无限提高产品的标准化程度,打造出完善的诚信体系,当货主和司机可以在平台上随机交易时,那美好的明天就来临了。</span><br />
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