<p> &nbsp; &nbsp; &nbsp;相信大家对于鱼尾板并不陌生，<a href="http://www.lyzaiyonggui.com" target="_blank">鱼尾板</a>的作用其实在于：钢轨是借助于鱼尾板的固定联接作用而形 成连绵不断的线路。以下就由咱们专业的鱼尾板生产厂家讲解下震鱼尾板的新结构方案。 </p> <p style="text-align:center;"> <img src="http://www.lyzaiyonggui.com/uploads/image/20190513/20190513165335_9062.jpg" alt="" /> </p> <p> &nbsp; &nbsp; &nbsp;想要通过对鱼尾板形体上的重大改进使其不但能起到连接和固定两段钢轨 的作用，还要缓冲在钢轨接头处对端口的冲击力以实现减震的目的。方法：1.减震型鱼尾板，呈长条 夹板状，2.其特征在于主体外侧面的上端面为向轨道端面倾斜的斜平面，端平面宽度H为23-27mm，长 度L为90-110mm，斜度为1∶35-1∶45。3.减震鱼尾板，它的特征在于主体外侧面两端的引坡面斜度为&nbsp;1∶6.5-1∶8。4.其特征在于该鱼尾板是复合式结构，即是由普通型鱼尾板和减震附加板两体组合而 成，应用时再组装成一体。以上的方法从而使鱼尾板不但起到联接作用,而且使其在车轮接近轨缝时逐渐加载在鱼尾板主侧面 的端面上,从而减少了对轨端面的减击力,减小了震动。 </p> <p> &nbsp; &nbsp; &nbsp;希望分享的对大家有所启发，本公司专业生产 销售各种<a href="http://www.lyzaiyonggui.com" target="_blank">鱼尾板</a>，欢迎新老顾客电话咨询。 </p>