浅谈钢轨鱼尾板
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道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。今天咱们就来浅谈下钢轨<a href="http://www.lyzaiyonggui.com" target="_blank">鱼尾板</a>，希望对你们有所帮助。
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<img src="http://www.lyzaiyonggui.com/uploads/image/20190524/20190524163524_4892.jpg" alt="" />
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道岔号数及其类型的选用：正线道岔的列车直向通过速度不宜小于该路段的设计行车速度第二点，列车直向通过速度为100-160km/h的路段内，正线道岔不小于12号，第三点，旅客列车设计行车速度为160km/h的，正线道岔应采用可动心辙叉单开道岔。通过道岔的容许速度：第一种：道岔的容许通过速度分为直向和侧向两种。第二种：对道岔直向容许通过速度的规定。（1）在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度:43轨的不得超过100km/h;50轨的不得超过120km/h。（2）采用普通固定式辙岔的道岔，在任何情况下通过速度不得超过120km/h（3）固定式辙岔为普通钢轨组合的道岔，在任何情况下通过速度不得超过100km/h。
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以上就是咱们分享的鱼尾板的简单知识点，本公司专业生产销售各种<a href="http://www.lyzaiyonggui.com" target="_blank">鱼尾板</a>，钢轨钢道岔等等，欢迎电话咨询！期待与您的合作！
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