<p style="text-indent:2em;"> 道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。接下来就让专业的<a href="http://www.lyzaiyonggui.com" target="_blank">护轮轨</a>的厂家给咱们介绍下。 </p> <p style="text-align:center;text-indent:2em;"> <img src="http://www.lyzaiyonggui.com/uploads/image/20190610/20190610174551_0986.jpg" alt="" /> </p> <p style="text-indent:2em;"> 咱们有单开道岔，双开道岔、三开道岔以及多开道岔等。双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道，由两组转辙机械操纵两套尖轨。复式交分道岔像X形，实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。除此而外，还有一种交叉设备，通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成，但没有转辙器，所以股道之间不能转线。如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来，就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向，而且占地不多，所以经常在车站采用。 </p> <p style="text-indent:2em;"> 综上所述，以上就是咱们<a href="http://www.lyzaiyonggui.com" target="_blank">护轮轨</a>的厂家分享的钢轨道岔的配件组成，有什么问题欢迎拨打电话，期待与您的诚挚合作! </p>